车型介绍:
福田商务汽车的图雅诺车型的诞生,正是福田汽车积极整合全球化资源的成果之一。据福田商务汽车方面透露,图雅诺车型的整车设计由德国斯图加特研发中心进行开发,由奔驰凌特车型原班设计团队操刀设计。
图雅诺在承载能力、制动系、悬架系统、传动系、操控性能以及NVH优化均达到德国设计标准。此外,得益于高强度钢板、能量吸收传递溃缩设计以及加强式纵梁等领先设计理念,使得图雅诺在主、被动安全性能上表现出众。
在动力方面,图雅诺车型配装福田康明斯ISF 2.8升发动机。该款发动机自2010年5月正式投产以来,随即成为诸多轻卡、轻客车型的动力首选。性能指标上,120kW/3600rpm的额定功率以及360N.m/1800-3600rpm的最大扭矩表现,在同级别车型中处于领先水平;50万公里无大修、2万公里的超长保养间隔,使得图雅诺车型在车辆可靠性和日常养护上更为可靠、便利。不仅如此,福田康明斯ISF发动机在设计上具有完备的冷启动预热系统,充分保证车辆在严酷环境下的稳定性能表现。
福田整合全球化资源,不仅体现在图雅诺的外在设计上,在变速器、离合器等零部件的选型上,图雅诺车型采用了舍弗勒、格特拉特等为ABB品牌提供产品和技术支持的国际化零部件企业作为零部件供应商。
就像市场上目前主流的欧系大VAN产品一样,图雅诺的多功能特性非常明显,既可用于城市物流运输,也可用于商务接待和客运通勤,还能大量用于警用防爆、医疗救护、通信指挥、校车等各类改装用途。
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车系 | 车型 | 厂商指导价 |
2.8升 涡轮增压 116马力 | 2015款 2.8T短轴商运版4J28TC2 | |
2.8升 涡轮增压 131马力 | 2015款 2.8T短轴商运版ISF2.8s4129P | |
2.8升 涡轮增压 163马力 | 2015款 2.8T长轴商旅版ISF2.8s4161P |